Dieses mal fahre ich den Cross mit 2 Freunden, Lars & Uwe. Immer die erste Frage: Wo soll es dieses Jahr hin gehen? Ich wollte nicht unbedingt die höchsten Berge und schwierigsten Pässe einbauen, es soll eine Tour für den Genuss werden. Nicht all zu viele Höhen- und Kilometer am Tag, auch für mich unbekanntes Gelände und dennoch Trails und tolle Aussichten – ja das ist die Vorstellung meinerseits.

Grundlage meiner Planung ist die „Marvin Route„. Heraus gekommen ist das Beste aus meinen Erfahrungswerten und dem Streckenverlauf dieser Route.

Wir starten aber in Garmisch und nicht am Kochelsee, denn von dort ist die Zugverbindung wesentlich besser. Los geht es am Samstag den 12.06.2021 um 5:40 Uhr am Bahnhof in Sulzbach/Obernau.
Um 13:00 Uhr landen wir dann in Garmisch und starten unsere erste Etappe …

Die einzelnen Etappenpunkte könnt ihr hier nachlesen:

Gesamte Tourdaten
408 km – ↑ 11.100 hm – ↓ 12.660 hm – 7,5 Tage

Anfahrt

1. (halbe) Tag: 43 km – ↑ 1.090 hm – ↓ 580 hm – höchster Gipfel 1.140 m
Garmisch, Elmau, Mittenwald, Scharnitz, Seefeld, Mösern
Übernachtung: Krösbacher Hof – Brochweg 12 – 6100 Seefeld 

2. Tag: 46 km – ↑ 1.560 hm – ↓ 1.810 hm – höchster Gipfel 1.660 m
Mösern, Reith, Zirl, Birgiz, Pfriemeskopf, Götzner Alm, Innsbrucker Almenweg, Raitiser Alm,
Kreither Alm, Telfes im Stubai
Übernachtung: Gröbner Hof, Gröben 1, 6166 Fulpmes

3. Tag:  40 km – ↑ 1.880 hm – ↓ 1.320 hm – höchster Gipfel 1.690 m
Tefels, Maria Waldrast, Trins, Trinser Steig, Gschnitztal, Nösslach, Gries, Vinaders, Sattelbergalm
Übernachtung: Sattelbergalm 

4. Tag:  44 km – ↑ 1.120 hm – ↓ 1.450 hm – höchster Gipfel 2.180 m
Sattelbergalm, Sattelberg, Brenner Grenzkamm, Steinjoch, Kreuzjoch und Flachjoch, Gossensaß,
Sterzing, Ridnauntal, Mareit, Colle
Übernachtung: Hotel Bergblick, Innerratschings 5a, I-39040 Ratschings

5. Tag:  60 km – ↑ 1.530 hm – ↓ 3.320 hm – höchster Gipfel 2.030 m
Colle, Rinneralm, Rinner Sattel, Jaufenpass, Sankt Leonhard, Passer, Hirzer Seilbahn,
Tasser Höhenweg 40, Meran
Übernachtung: Pension St. Urban – Schallhofweg 16 – 39012 Meran

6. Tag:  61 km – ↑ 1.810 hm – ↓ 1.530 hm – höchster Gipfel 1.560 m
Meran, Lana, Rateis, Pfrolln, Platzerer Jöchl, Gampenpass, Unsere Liebe Frau im Walde,
„Rankipino“-Trail, Val di Non, Revo, Cles, Tuenno 
Übernachtung: Albergo Tuenno – Piazza Alpini 25 – 38019 Tuenno 

7. Tag:  48 km – ↑ 1.070 hm – ↓ 1.000 hm – höchster Gipfel 1.140 m
Tuenno, Val die Tovel, Galleria di Terres, Sporminore, Andalo, Molvenosee, San Lorenzo
Übernachtung: Garni Lago Nembia – Nembia 4 – 38078 San Lorenzo

8. Tag:  41 km – ↑ 760 hm – ↓ 1.480 hm – höchster Gipfel 820 m
San Lorenzo, Villa Banale, Val Lomasone, Rancion, Volta di No, Varignano, Canale di Tenno, Campi, Riva

Tourenkarte & GPS-Datei

1. Tag

Gesamte Tourdaten
408 km – ↑ 11.100 hm – ↓ 12.660 hm – 7,5 Tage

Etappenlänge
43 km – ↑ 1.090 hm – ↓ 580 hm – höchster Gipfel 1.140 m

Zwischenstationen

• Garmisch
• Elmau
• Mittenwald
• Scharnitz
• Seefeld
• Mösern
• Übernachtung: Krösbacher Hof – Brochweg 12 – 6100 Seefeld 

Tour Beschreibung 

4:30 Uhr klingelt der Wecker zum nächsten AX-Abenteuer 2021. Es wurde ja auch Zeit, denn diesen Cross hatte ich schon letztes Jahr geplant und alle Hotels gebucht, doch Corona hat auch uns ein Strich durch die Rechnung gemacht und alles musste wieder storniert werden. Die Enttäuschung war groß, aber es ging nicht nur uns so…

Lars & ich fahren mit dem Zug nach Aschaffenburg, treffen uns mit Uwe und ab geht’s nach Nürnberg, München, Garmisch-Partenkirchen. Alles läuft nach Plan. Wir kommen in München an, haben noch 30 Minuten Zeit bis unser Zug nach Garmisch abfährt. Also gönnen wir uns eine Kleinigkeit zu essen. 5 Minuten vor Abfahrt stellen wir uns ans Gleis und erfahren, dass unser Zug heute 10 Minuten FRÜHER abgefahren ist – sowas haben wir noch nicht erlebt. Später immer, aber früher???? Nicht mal eine Durchsage. Eine Stunde warten auf den nächsten Zug…

Aufgrund der Einreisebestimmungen nach Italien benötigen wir einen 48 Std. alten Corona Test bei Einreise (obwohl wir alle 3 geimpft sind). Im Testzentrum Garmisch hatten wir für 13:15 Uhr einen Test-Termin online gebucht. Zum Glück können wir per App den Termin um eine Stunde nach hinten verschieben. Unser Zug startet jetzt pünktlich und der letzte Teil der Reise geht los. 14:05 Uhr treffen wir in Garmisch ein, der Weg zum Testzentrum dauert nur 5 Minuten, einchecken, testen und während wir auf das Ergebnis warten schlecken wir ein Eis.

Mail ist angekommen, alle 3 Tests sind negativ, das offizielle Ergebnis plus Kopie des Personalausweises plus Fragebogen per Mail an die Gesundheitsbehörde nach Südtirol und Trentino geschickt und los geht unser Alpencross 2021. Auf der ganzen Reise wollte übrigens niemand unseren Test geschweige denn unseren Impfpass oder ähnliches Dokument sehen.

Zunächst geht es auf dem Radweg zur Skisprungschanze, dann weiter Richtung Partnachklamm. Vor der Klamm biegt links eine Straße ab, hier beginnt einer der heftigsten Straßenaufstiege, die wir bisher gefahren sind (und das waren nicht wenig). Mein GPS zeigt teilweise 28% Steigung an. Der erste Teil mit einer Länge von 500 Meter hat eine Steigung von 110 hm hinauf. Wir laufen teilweise …

Ab der Almwirtschaft „Hanneslabauer“ geht es etwas besser, der Weg wird fahrbar und das Beste: Die Sonne scheint bei 25 Grad – perfekt. Der Weg steigt ständig, bis wir auf 900 m die Almwirtschaft „Hintergraseck“ erreichen. Die lassen wir aber rechts liegen und es geht weiter, immer im ständigen Wechsel auf & ab nach Elmau. Das imposante „Schloss Elmau“ ragt zwischen den Bäumen hervor, im Hintergrund die Berggipfel – was für ein Panorama. (siehe auch das Titelbild dieses Beitrags).

Einige Fotos später fahren wir die 3,5 km lange und nur leicht steigende Strecke zum Ferchensee. Hier machen wir im gemütlichen Biergarten erst mal Rast und gönnen uns ein kleines Radler. Das Wetter passt, die Kulisse ist traumhaft, hier kann man es eine Weile aushalten.

Nach meiner Streckenrecherche habe ich ab diesem See einen Trail entdeckt, der sich am Hang entlang schlängelt und schließlich mit S2/3 Stellen hinab nach Mittenwald führt. So war es auch, ein toller Weg im schattigen Wald, ab & zu etwas verblockt aber ohne Probleme fahrbar. Das hat Spaß gemacht.

Der weitere Weg wechselt zwischen Schotter und Wiesen ab, nach 14 km und nur 170 hm erreichen wir Seefeld. Es geht noch mal eine kleine Rampe 7 km mit 300 hm hinauf, bis wir letztendlich den „Möserer See“ erreichen. Ein Idyll mitten im Wald. Wir müssen nur noch nach Mösern runter rollen und so erreichen wir unser Hotel „Krösbacher Hof“ am Ende dieser Etappe. Dunkel Wolken durchziehen die Berggipfel, was uns aber jetzt egal ist, der Wettergott hat es heute gut mit uns gemeint. Die Vorhersage für die gesamte Woche ist immer mit möglichen Gewittern durchzogen.

Es war ein toller aber auch langer Tag, das Wetter hat mitgespielt, aber wir merken dennoch, dass wir seit 5:00 Uhr unterwegs sind. Da unser Hotel nur Frühstück anbietet, sind wir ins Dorf gelaufen und haben es uns in einer Gastwirtschaft schmecken lassen. Auf dem Heimweg erkennen wir auf den Gipfel um uns herum lauter Feuerstellen: Das „Herz-Jesu-Feuer„.  Auch vor unserem Hotel hat man ein Feuer errichtet, tolle Kulisse. 

Wir freuen uns schon jetzt auf morgen – die Nacht verläuft ruhig…

Übersicht 2. Tag

Gesamte Tourdaten
408 km – ↑ 11.100 hm – ↓ 12.660 hm – 7,5 Tage

Etappenlänge
46 km – ↑ 1.560 hm – ↓ 1.810 hm – höchster Gipfel 1.660 m

Zwischenstationen

• Mösern
• Reith
• Zirl
• Birgiz
• Pfriemeskopf
• Götzner Alm
• Innsbrucker Almenweg
• Raitiser Alm
• Kreither Alm
• Telfes im Stubai
  Übernachtung: Gröbner Hof, Gröben 1, 6166 Fulpmes

Tour Beschreibung

„Morgenstunde hat Gold im Munde“ – das Frühstück war lecker und ergiebig. Das Wetter – Wolken und Sonne wechseln sich ab – kein Regen. So darf der Tag um 7:30 Uhr beginnen. Ich hatte 2010 einen AX in Mittenwald gestartet, von dort ging es einem Wanderweg folgend per Singletrail runter nach Zirl. Genau diesen Weg hatte ich auch für dieses Jahr eingeplant – und es hat sich wieder gelohnt. 

Zunächst umfahren wir den Gschwandkopf, kommen am Ortsausgang von Seefeld raus und ab da beginnt der tolle Pfad hinunter ins Tal. Der Erste Teil ist leicht verblockt, lässt sich aber dennoch immer gut fahren, der zweite Teil ist richtig flowig und ehe wir es merken sind wir schon wieder 700 hm hinunter gerauscht. Uwe & Lars steht es ins Gesicht geschrieben, sie hören gar nicht mehr auf zu grinsen so hat ihnen die Abfahrt gefallen.

In Zirl füllen wir am Dorfbrunnen unsere Wasserflaschen, überqueren dann die neu gebaute Rad & Fußgängerbrücke über den Inn und weiter geht es auf Straße nach Kematen. Es ist schon sehr warm, 26 Grad zeigt das Thermometer an. Die nächsten 130 hm folgen wir eine kleinen Straße den Berg hinauf. Ein kleiner Brunnen lädt uns ein, den Kopf unter Wasser zu halten und abzukühlen. Jetzt gehts weiter hinauf nach Birgiz. Kleiner dialektischer Scherz am Rande: „Birgiz is da, wo´s Bier git“

Ab dem nächsten Dorf „Götzens“ ist Schluss mit Lustig – ein Rodel Weg führt uns hinauf zur Götzner Alm (1542 m), danach weiter zur Mutterer Alm auf 1.608 m. Das sind insgesamt ca. 6 km und mühsame 700 hm am Stück. Teilweise zu steil zum Fahren, aber Laufen ist auch keine Schande. Ab und zu erhaschen wir einen Blick hinunter nach Innsbruck, Gott sei dank verläuft fast die komplette Strecke schattig im Wald. 

Die Hälfte haben wir geschafft, da stellt sich eine Sperrung in den Weg. Wegen Holzfällarbeiten und umgestürzter Bäume werden wir nicht direkt, sondern auf etwas leichterem, dafür aber längeren Weg hinauf geführt. Somit verpassen wir leider die Götzner Alm. Es ist warm, der Wald gibt zwar Schatten aber der Weg verlang heute viel von uns ab. Wir erreichen durchgewitzt die Gipfelstation der Mutterer Alm. Hier endet auch die Gondel, die von Innsbrucker Seite hinauf führt um Downhiller & Freerider auf dem Bikepark zu beglücken.

Es ist einiges los hier oben, überall tummeln sich Biker, uns ist es hier zu voll. Nachdem wir die Wasserflaschen gefüllt und dem Treiben etwas zugeschaut haben, fahren wir weiter auf dem sogenannte „Innsbrucker Almenweg“. Dieser führt von der Muttereralm auf 1.608 Metern über die Raitiser Alm auf 1.553 bis zur Kreither Alm. Nach 6 km wartet auf uns nämlich die Kreither Alm mit herrlichem Ausblick hinunter Richtung Innsbruck. (siehe Beitragsbild). Auf jeden Fall viel ruhiger, gemütlicher und damit angenehmer als vorhin. Teils wieder bergab und dann wieder hinauf, so schlängelt sich die Strecke bis dahin. Der Weg hat zumeist Fahrbahnbreite, ist gelegentlich aber auch mal schmal wie ein Wanderweg. Auf jeden Fall schön zu fahren. 

„Bevor Ihr euch setzt brauch ich erst mal eure Daten“ meinte die Wirten mit ernstem Blick!  Aber Sie hat Recht – Sicherheit geht schließlich vor. Nachdem wir alle Daten von uns preisgegeben haben haben, werden wir an einen desinfizierten Tisch geführt – schon komische „Corona-Zeiten“. Die freundlicher gewordene Dame meint:  „Jetzt ist aber Zeit führ was Kühles – gell“ und Sie zwinkert mit den Augen. Kalte Getränke, leckerer Kuchen und für jeden noch eine Suppe füllen unseren Mineralienhaushalt wieder auf. Leben – was willst du mehr. Die Zeit vergeht, aber wir haben kein Stress – Urlaub ist angesagt und somit genießen wie die Sonnenstrahlen auf unserer Haut, beobachten das Treibern auf der Alm und lassen die Gedanken fliegen. Nach 1,5 Stunde machen wir uns auf, den Rest der Strecke unter die Stollen zu nehmen.

Es startet, wie soll es auch anders sein, bergauf zum Sattel unterm Jochkreuz. 1,5 km und 200 hm weiter sind wir am höchsten Punkt unserer Tour auf 1.610 Meter angelangt. Telfes im Stubaital liegt auf 970 m, bedeutet es geht länger bergab – genau gesagt 11 Kilometer. Geil. Trails, Rodelwege, leichter Schotter wechseln sich ab und leider vergeht die Zeit bergab wie im Fluge – Schwups sind wir im Tal – auf leichtem Almweg fahren wir zum Etappenziel dem „Gröbner Hof“. Das waren heute hart erkämpfte aber nicht unglückliche 1.560 Meter bergauf.

Wir lassen uns zuerst einen Aperol Spritz bringen, stoßen auf den gelungenen Tag an und freuen uns schon aufs Abendessen …

1. Tag 3. Tag

Gesamte Tourdaten
408 km – ↑ 11.100 hm – ↓ 12.660 hm – 7,5 Tage

Etappenlänge
40 km – ↑ 1.880 hm – ↓ 1.320 hm – höchster Gipfel 1.690 m

Zwischenstationen

• Tefels
• Maria Waldrast
• Trins
• Trinser Steig
• Gschnitztal
• Nösslach
• Gries
• Vinaders
• Sattelbergalm
• Übernachtung: Sattelbergalm 

Tour Beschreibung 

Die Sonne scheint in unser Zimmer, wird es wieder ein toller Tag heute? Bisher hatten wir immer Glück, die Wochen zuvor hat es in den Alpen ständig und fast dauerhaft geregnet. Heute sagt die Wetter-App: Sonne, leicht bewölkt und im Schnitt ca. 25 Grand – Bike Traumwetter also.

Nach ausgiebigem Frühstück packen wir unsere Saschen und schauen kurz auf Komoot die heutige Etappe näher an. 1.850 Höhenmeter auf 40 km – das muss erst mal bewältigt werden….

Zuerst leichtes Einrollen, dann ein kleiner aber flotter Trail auf die Stubaitalstraße, so kann der Tag beginnen. Links neben der Straße ist ein kleiner Pfad, den man ab & zu mitnehmen kann, der Rest dauert nicht lange und man biegt rechts von der Hauptstraße ab. Kurz vor Mieders kann man mit der Hochserles-Seilbahn ca. 600 Höhenmeter einsparen…wir überlegen nur gaaanz kurz und treten weiter….

Auf einmal ist der Weg wegen Bauarbeiten gesperrt, hier tut sich eine große Baustelle vor uns auf. Wir umlaufen das Absperrgitter, der Weg ist frisch geschottert, man kann kaum fahren. Also schieben wir ein Stück und vor uns erstreckt sich ein Plateau einer großen, frischen Schottergrube. Kein Bauarbeiter weit und breit, der Weg wird fester, wir fahren weiter und finden den Ausgang der Baustelle. Alles halb so wild. 

Wir überqueren einen kaum mit Wasser gefüllten Bachlauf, den wir über eine Holzbrücke überwinden. Ab hier geht es erst mal ein langes Stück bergauf. Unser erstes Ziel ist eines der höchstgelegenen Pilger-Wallfahrtsorte der Alpen, Maria Waldrast. Ein breiter Schotterweg führt uns hinauf, immer entlang einer, wie soll es auch anders sein, Rodelbahn. 5 km mit 500 Höhenmeter, das Ausrechnen der prozentualen Steigung wird dir nicht schwerfallen. Große Holzschilder zählen die Kehren, in unserem Falle Rückwärts, denn sie sind für die Rodelfahrer gedacht.

Wir erreichen die Ochsenhütte mit einem Wahnsinns Panorama. Hier müssen wir verweilen und den Moment genießen. Bevor wir etwas bestellen konnten, kommt die Chefin und wir müssen uns Corona wegen registrieren. Dann aber löschen wir mit einem kühlen Radler unseren Durst und genießen die Aussicht. Es ist erst 11:00 Uhr, Hunger haben wir noch keinen. Auf einmal fährt eine Bimmelbahn, angetrieben von einem Traktor vor die Hütte und nimmt Touristen auf eine Rundtour mit. Ob das sein muss, ich habe da meine eigene Meinung. Das hat hier oben in den Bergen nichts verloren.

Wir radeln weiter, rollen aus einem Waldstück heraus und schauen direkt unter uns auf den Wallfahrtsort. Mitten in den Bergen, Sonnenschein und blauer Himmel – so strahlt die Kirche uns entgegen. Ein paar Bilder später und nachdem wir frisches Wasser aus dem Brunnen geschöpft haben, setzen wir unsere Fahrt fort. Rollend, auf einem kleinen Sträßchen, den Wind im Gesicht als wohltuend empfunden, so gehts weiter.

Der Weg wechselt sich ständig ab, mal ein kleiner Pfad, mal Schotter, mal hoch, mal runter. Wir durchqueren eine bewaldete Wiese, erhaschen einen Blick hinunter zur Brenner Autobahn, lassen den „Trinser Steig“ wegen Unfahrbarkeit des Öfteren links liegen (die fahrbaren Abschnitte haben wir natürlich mitgenommen), bis uns eine kleine Straße hinunter nach Trins führt.

Es ist heiß, ein Brunnen in Dorfmitte bringt die kühlende Erlösung. Arme & Beine abkühlen, Trinkflasche füllen und auf gehts zur Schluss-Etappe hoch zur Sattelbergalm, unserer heuten Übernachtung. Ein Blick auf mein Navi sagt uns, das heute noch 12 km und 700 hm auf uns warten. Also los gehts.

Der Weg führt uns talauswärts Richtung Steinach. Wir fahren vor der großen Autobahnbrücke rechterhand Richtung Bergeralm auf, da ist sie wieder, auf einer Rodelbahn. Auf steilem Anstieg schrauben wir uns Kehren um Kehre hinauf. Ein hartes Stück Arbeit, aber immerhin besser als an der Brennerstraße entlang. Das Thermometer klettert auf 28 Grad, der Schweiß läuft, das Treten fällt immer schwerer. Nach einer kleine, hübschen „privaten“ Kapelle befahren wir die linke Variante, die uns hinunter nach St. Jakob und nach Vinaders bringt.

Jetzt heißt es nochmals eine steile Schlussrampe erklimmen, an der Dorfkirche mit sehenswertem Friedhof vorbei, und auf breitem Schotterweg stetig bergan treten. Die Alm vor Augen und glücklich über das Vollbrachte waren das jetzt nochmal 3,6 km mit 360 Höhenmeter.

Wir legen unsere Bikes nieder, setzen uns an den Tisch und genießen erstmal ein kühles Radler – das haben wir uns verdient. Es ist schön hier, der Wirt und seine Schwester sind total nett und zuvorkommend. Ich habe schon einmal hier 2016 übernachtete, damals verregnet, heute purer Sonnenschein. Nach einem leckeren Abendessen und das ein oder andere Getränkt später fallen wir müde ins Bett…

2. Tag 4. Tag

Gesamte Tourdaten
408 km – ↑ 11.100 hm – ↓ 12.660 hm – 7,5 Tage

Etappenlänge
44 km – ↑ 1.120 hm – ↓ 1.450 hm – höchster Gipfel 2.180 m

Zwischenstationen

• Sattelbergalm
• Sattelberg
• Brenner Grenzkamm
• Steinjoch
• Kreuzjoch
• Flachjoch
• Gossensaß
• Sterzing
• Ridnauntal
• Mareit
• Colle
• Übernachtung: Hotel Bergblick, Innerratschings 5a, I-39040 Ratschings

Tour Beschreibung

Heute ist ein „Ruhetag“. Es sind nur 40 km mit 1.100 hm. Dachten wir.

Diese Etappe bringt uns aufs Dach des diesjährigen AX, auf den Gipfel des Sattelbergs mit seinen 2.115 Meter. Der komplette Grenzkamm ist immer eine Reise wert, hier war ich schon 2-mal, für Lars ist es das erste mal. Dazu benötigt man aber eine stabile Wetterlage, denn auf diesen ca. 11 km Länge über 2.000 m gibt es kaum Schutz vor schlechtem Wetter. Bis jetzt hatte ich immer Glück, wie wird es dieses Jahr? 

2021 ist schon ein recht seltsames Wetter-Jahr. 4 Wochen vor unserem Alpencross war die Schneefallgrenze immer noch bei 1.800 m und es so viel Schnee ist im Frühjahr wie seit langem nicht mehr gefallen. Die WEB Cam auf dem Rinnersattel (folgt am nächsten Tag) zeigte vor 4 Wochen eine geschlossene Schneedecke, der Brenner Grenzkamm liegt 60 m höher, doch es gibt keine CAM. Also lassen wir uns überraschen, was uns da erwartet.

Ein tolles Frühstück, blauer Himmel und Sonnenschein – so wird man zu einem gut gelaunten Biker. Noch ein kleines Abschiedsfoto vom Hüttenwirt, der uns noch von Schneefeldern da oben berichtet, machen wir uns auf, den Berg zu erklimmen. Das „alte“ Schiebestück für Mountainbiker lassen wir rechts liegen. Dies wurde mal wegen des „bösen Bauers“ errichtet, ist aber mittlerweile Geschichte und so fahren wir leicht steigend den breiten Schotterweg entlang. 

Wir überwinden das Gatter, welches gleichzeitig die Grenze zu Italien darstellt – willkommen in Südtirol! Der Weg geht über in einen schmaleren Pfad mit grobem Bodenbelag. Wir schieben öfter, fahren könnte man bestimmt noch mit letzter Kraft, wäre aber nicht schneller – nur müder. 4,5 km und 450 Höhenmeter weiter kommen wir an eine alte Bunkeranlage, die so aussieht, als ob sie aus dem Felsen herausgewachsen wäre. Davor türmt sich ein kleines altes Schneefeld, das ideal zum Parkplatz für unsere Bikes geeignet ist. Ein paar Bilder später schieben wir hoch auf den Gipfel des Sattelbergs. Ein Wahnsinns Panorama erstreckt sich vor uns – das Gipfelkreuz gibt ein gutes Fotomotiv ab, im Hintergrund kann man gerade noch so Innsbruck sehen. Von dort schlängelt sich die Brenner Autobahn immer fast parallel unserer bereits gefahrenen Strecke. Wir haben eine erstklassige Fernsicht. Herrlich. 

Wir müssen leider weiter, obwohl der Ort viel länger zum Verweilen einlädt. Jetzt folgt der Brenner Grenzkamm auf breitem Schotterweg, Mussolinis Bunker und Schießscharten begleiten uns am Wegesrand. Da ist unser erstes befürchtetes Hindernis – ein Schneefeld. Wir können es aber sehr gut überlaufen, wir schätzen ca. 100 m lang und über die komplette Breite des Weges. Sehr rutschig, etwas Schneematsch, vorsichtig balancieren wir drüber, ein echtes Abenteuer. Diese Felder begleiten uns immer öfter. Mal kleiner, sodass man noch ein Stück Weg erkennen kann, mal größer. Wenn man aufpasst und Vorsicht walten lässt ist alles problemlos zu meistern. Es macht sogar sehr viel Spass.

Wir nehmen uns auch jede Menge Zeit, um in die Atmosphäre einzutauchen und um das Panorama zu genießen – natürlich auch für viele weitere Fotos. Denn heute ist, wie bereits erwähnt, ein „Ruhetag“.
Wir sehen jede Menge Murmeltiere, die aus ihren Löchern herausschauen oder auch umherlaufen. Sie sind sehr träge, so kenn ich die gar nicht. Normalerweise sind die wieselflink und rennen von einem zum anderen Eingang ihres unterirdischen Baus. Es scheint gerade so, dass sie eben erst aus dem Winterschlaf erwacht sind. Na da kann ich wenigsten sehr schöne große Nahaufnahmen machen.

15 km nach Tourstart beginnt ein extrem toller Trail, der 1er hinunter nach Gossensaß. Ich bin den schon einmal gefahren, die 8 km und 1.000 hm bergab sind zu 95% fahrbar und machen jede Menge Spaß. Anfangs müssen wir noch 2 Schneefelder überqueren, dann schlängelt sich der Weg auf Wiesen in Serpentinen weiter runter bis er letztendlich in einen Wald mündet. Von dort wird er immer flowiger und man will gar nicht mehr stehen bleiben. Aber um die Finger etwas zu entkrampfen macht es doch Sinn, ab und zu einen kleinen Stopp einzulegen. Es ist einen technisch anspruchsvollen Trail, der aber bei vorsichtiger Fahrweise jede Menge lächeln ins Gesicht zaubert.

Doch dieses Jahr ist hier alles etwas anders. Vor Wochen wütete ein Sturm in Südtirol und auch dieses Gebiet hier hat es getroffen. Es liegen leider immer wieder sehr viele Bäume im Weg. Sehr große und dicke Bäume. Wir haben ab und zu echt Probleme, überhaut weiter zu kommen. Links vom Weg geht es steil bergauf, rechts steil bergab und auf dem Weg liegt ein dicker Baumstamm. Das hat natürlich jeglichen weitere Flow vernichtet, wir haben für die letzten 4 km bestimmt über eine Stunde länger gebraucht – sehr schade. Aber es heißt ja auch – „Abenteuer“ Alpencross!

Weiter geht es auf einer Nebenstraße über Steckholz und Tschöfs nach Sterzing. Hier machen wir erst mal Pause und genießen den Südlichen Flair.  Ab Gasteig beginnt linkerhand parallel zu Fluss ein toller Waldtrail mit hohem Wurzelanteil. Mit unseren Fullys kein Problem, der Weg macht viel Spass, verläuft immer im Wald und parallel zum Ridnaunbach. In Matrai überqueren wir den Fluss, in der Ferne ragt das Schloß Wolfsthurn über die Stadt.  Der Weg führt uns wieder talauswärts Richtung Pardaun bis wir letztendlich in Colle/Ratsching an unserm Hotel angekommen sind.

Es waren heute nur 44 km mit 1.100 hm, aber die Schneefelder und die umgestürzten Bäume haben das Ganze dann doch zu einem Tagesausflug gemacht, anstatt diesen als „Ruhetag“ zu genießen.

Wir genießen einen (oder waren es mehrere) Aperol Spritz auf der Terrasse des Hotels. Krönender Abschluss war der Sprung ins warme Wasser unseres Hallenbades mit Whirlpool und Massagedüsen …

3. Tag 5. Tag

Gesamte Tourdaten
408 km – ↑ 11.100 hm – ↓ 12.660 hm – 7,5 Tage

Etappenlänge
460 km – ↑ 1.530 hm – ↓ 3.320 hm – höchster Gipfel 2.030 m

Zwischenstationen

• Colle
• Rinneralm
• Rinner Sattel
• Jaufenpass
• Sankt Leonhard
• Passer
• Hirzer Seilbahn
• Tasser Höhenweg Nr. 40
• Meran
• Übernachtung: Pension St. Urban – Schallhofweg 16 – 39012 Meran

Tour Beschreibung

Ich trau es gar nicht zu sagen, aber wir hatten schon wieder Sonne pur und NULL Regen.

Was habe ich heute geplant – es steht der Rinner Sattel, eine alternative zur Jaufenpassstraße auf dem Programm und dann gehts Richtung Meran. Auf dem Weg dahin, kurz vor Meran, gibt es den Tasser Höhenweg Nr. 40. Der soll es sein, dazu später mehr.

Frisch gestärkt und voller Tatendrang geht es zunächst 1,5 km ins Tal weiter hinein bis nach Bichel, überqueren die Hauptstraße und ab hier beginnt der Aufstieg zum Rinner Sattel. Zunächst auf Asphalt, dann in Schotter übergehend windet sich der Weg den Berg hinauf. Und welchen Weg fahren wir – natürlich die Rodelbahn hinauf!  4,7 km und 520 hm weiter erreichen wir die Rinner Alm auf 1.820 m. Hier gönnen wir uns ein alkoholfreieres Weizenbier, bewundern den Rundumblick, legen uns in die übergroßen Holzliegestühle und genießen den Moment.

Vorbei am Speichersee geht es auf Wiesenwege und kleinem Pfad hinauf zum Sattel. Eine tolle Landschaft, ein kleiner See, eine Grandiose Aussicht. Einfach nur herrlich. Viele Fotos später machen wir aus auf, die Abfahrt zu bewältigen. Zunächst ein kleiner Trail, dann auf der Passstraße entlang bis zur Jaufenalm. Hier biegt vorher an einem kleinen Gatter der Trail ab. Stellenweise anspruchsvoll, manch kleine Passage ist etwas verblockt und wir mussten schieben. Alles zusammen aber kann der größte Teil der 500 Höhenmeter hinunter nach Walten gefahren werden. Aber auch hier waren ein paar Bäume umgestürzt, lange nicht so schlimm wie am Brenner. Wir kreuzen immer wieder die Jaufenpassstraße, der Weg führt uns links von dieser auf einen abgelegen Weidenweg. Dieser ist ab und zu so durchnässt und voller großer Pfützen, wir wissen bis heute nicht, woher das Wasser dafür kam. Wir durchqueren ein frisch gemähtes Feld und münden auf einer kleinen Straße, die uns ab da wie im Rausch hinunter nach St. Leonhard auf 735 m führt. Wow – was führ eine Abfahrt. Schon wieder 1.340 Höhenmeter auf 10 km vernichtet.

10 km folgen wir dem Radweg, meist sehr feiner und leicht zu fahrender Schotter, ab & zu Asphalt parallel zum Fluss Passer bis nach Saltaus. Hier steigen wir in die Hirzer Seilbahn ein. Übrigens: Ab 14:00 Uhr kosten Räder nichts mehr. Wir lassen uns zur Zwischenstation fahren (weiter dürfen wir mit den Rädern nicht) und ab da beginnt der 2. Aufstieg des Tages. Ziel ist die Hirzer Hütte auf 2.000 m. Zunächst auf Straße, dann auf Schotter geht es ständig bergauf. Zum Glück häufig im Wald, denn die Sonne sticht heute mal wieder ganz ordentlich. 5 km und 560 Höhenmeter weiter sind wir endlich oben angekommen. War ein hartes Stück Arbeit aber es loht sich.

Eine tolle Alm in traumhafter Umgebung und tollem Blick ins Tal. Neben dem Haupthaus befinden sich ein paar alte traditionelle Holzhütten, die mit Blumen, Hörnerböcke und anderen Utensilien geschmückt sind. Seit 2012 gibt es hier eine kleine Alpaka Zucht. Auf der Höhe von 2.000 m fühlen sich Alpakas wohl. Aus ihrer hochwertigen Wolle werden Steppbetten gemacht und feine Wolle gesponnen und man die hier natürlich auch kaufen. Wir gönnen uns natürlich ein gutes und großes Stück Kuchen, frische hausgemachte Buttermilch mit Früchten. Super lecker. Wir könnten ewig hier verweilen, die Ruhe und Friedlichkeit, die dieser Ort ausstrahlt ist schon toll.

Jetzt folgen 1.400 Meter Downhill auf insgesamt 14 km bis Meran. Tolle Trails im Wald wechseln sich mit Schotterwegen ab, man könnte es so richtig laufen lassen … wären da nicht wieder diese umgestürzten Bäume im Weg. Nicht ganz so schlimm wie beim Brenner, aber langsam nervt das ein wenig. Wir lassen ein paar Trails im Wald aus und umfahren diese auf breiteren Forstwegen. Schnell und viel Flow. Man kommt gerade in einen Geschwindigkeitsrausch – auch das macht uns Spaß. Der Wind kühlt dich, der Schweiß trocknet an, wir treten kaum und schwupps, sind wir im Tal auf der Straße nach Meran. Unsere Unterkunft befindet sich 1 km vom Zentrum entfernt in einer sehr ruhigen Wohngegend.

Zuerst wieder ein Aperol, dann ein Sprung ins kalte Schwimmbad (ab heute frisch eröffnete) und der Tag neigt sich schon wieder dem Ende zu. Abends laufen wir nach Meran ins Zentrum und genießen im Freien das italienische Essen in einem sehr guten Restaurant. Der Abendhimmel ist rosa gefärbt, eine tolle laue Sommernacht, der Grappe vorzüglich und der Weg zurück zur Pension tut uns auch gut.

Nur noch 3 Tage, dann sind wir am Gardasee ….wie die Zeit hier doch vergeht.

4. Tag 6. Tag

Gesamte Tourdaten
408 km – ↑ 11.100 hm – ↓ 12.660 hm – 7,5 Tage

Etappenlänge
61 km – ↑ 1.810 hm – ↓ 1.530 hm – höchster Gipfel 1.560 m

Zwischenstationen

• Meran
• Lana
• Rateis
• Pfrolln
• Platzerer Jöchl
• Gampenpass
• Unsere Liebe Frau im Walde
• „Rankipino“-Trail
• Val di Non
• Revo
• Cles
• Tuenno
• Übernachtung: Albergo Tuenno – Piazza Alpini 25 – 38019 Tuenno 

Tour Beschreibung

Heute steht wieder eine etwas längere Tour mit jede Menge Höhenmeter auf dem Programm. Um ins Nonstal, auf Italienisch „Vall de None“ zu gelangen, kann man entweder die Straße über den viel befahrenen Gampenpass nehmen oder man nimmt die Alternative über das „Platzer Jöchl“. Nur die letzten 2 km vor dem Pass muss man auf Straße bewältigen, ansonsten hat man seine Ruhe und Schatten im Wald.

Nach dem Frühstück führt uns der Weg aber zunächst aus Meran hinaus Richtung Lana. Wir sind gerade mal auf 290 Meter. Jetzt wird es steil und anstrengend, denn die Straße hinauf ist wirklich sehr steil. Mein Navi zeigt mir öfter mal die 25% an. Nach 2 km gelangt man nach Weiler Rateis auf 590 m. Hier beruhigt sich das Ganze wieder und es wird angenehmer zu fahren. Wir sind froh, auf einer alten Teerdecke fahren zu dürfen, das macht den Aufstieg etwas angenehmer. Der Blick schweift immer wieder nach rechts hinunter ins Ultental und auf die umliegenden Berge.

Wir durchqueren ein Tunnel, weitere 2 km geht es geteert bis zum Keilhof immer schön mit Bäumen beschattet. Der Weg wechselt sich dann von Schotter und Waldpfaden ab, teilweise kurze Abschnitte schiebend, dann wieder fahrend, bis wir letztendlich zur Gastwirtschaft Pfrolln auf 1.412 m kommen. Leider waren auch hier einige Bäume im Weg, aber alles in allem konnten wie diese immer umlaufen, oder haben zumindest die Möglichkeiten, die Räder drüber zu heben. Wir wollen noch nicht Einkehren, also weitere 150 Höhenmeter auf Forstwegen im Wald hinauf, bis wir den Sattel auf 1.564 m oberhalb des Platzer Jöchls passieren. Ab hier geht es zunächst bergab nach Platzers, dann mündet der Fortsweg auf die Straße und wir erreichen nach insgesamt 14 km und 1.400 Höhenmeter den Gampenpass. Jetzt ist erst mal Pause  mit Kuchen und alkoholfreiem Weizenbier im gleichnamige Gasthaus angesagt.

Ein obligatorisches Foto vor dem Passschild, dann geht es hinunter nach „Unsere Liebe Frau im Walde“. Und ja, so heißt das Dorf wirklich. Ab hier beginnt der „Rankipino“-Radweg, der uns Verkehrsfrei hinunter ins Tal befördert. Der „Rankipino“ verläuft im Herzen der Magdalener Berge und verbindet den Gampenpass mit der Località Mostizzolo. Die Route verläuft oft auf kleinen Schotterwegen, weist keine technischen Schwierigkeiten auf. Es gibt nur wenige steile Abschnitte. Einige Abschnitt sind völlig eben, da der Weg öfter auf einem alten Bewässerungskanal verläuft. Wir befinden uns oberhalb der kultivierten Anbauflächen des Nonstals und seiner Plantagen. Apfelbäume, soweit das Auge reicht. Der Blick fällt über das Val di Non bis in die imposante Brenta. Es macht einfach nur Spaß, diesen Streckenabschnitt zu fahren. Seit dem Passübergang haben wir auf einer Länge von 26 km nur 150 Meter Höhe aber dafür 1.050 Meter bergab bewältigt. Einfach ein toller Abschnitt. 

Oberhalb des Lago di Santa Giustina machen wir eine kurz Pause, gönnen uns einen leckeren Espresso bis wir die Schlussetappe nach Tuenno starten. Auf Radwegen & Straße sind das nochmals 8 km und 130 Höhenmeter. Im Albergo Tuenno angekommen bekommen wir von unserem Gastwirt erst mal ein hausgemachtes leckeres Eis aus der eigenen Eisdiele geschenkt – toller Empfang.

Keine Frage, der Tag war anstrengend und dennoch hat er sich gelohnt. Besonders der „Rankipino“ bleibt uns sehr positiv in Erinnerung. Morgen ist schon der verletze Tag.

5. Tag 7. Tag

Gesamte Tourdaten
408 km – ↑ 11.100 hm – ↓ 12.660 hm – 7,5 Tage

Etappenlänge
48 km – ↑ 1.070 hm – ↓ 1.000 hm – höchster Gipfel 1.140 m

Zwischenstationen

• Tuenno
• Val die Tovel
• Galleria di Terres
• Sporminore
• Andalo
• Molvenosee
• San Lorenzo
  Übernachtung: Garni Lago Nembia – Nembia 4 – 38078 San Lorenzo

Tour Beschreibung

Nein ich sag nix – doch – wieder kein Regen und Sonne pur.

Heute habe ich in die Tour wieder ein kleines Highlite eingebaut: Die „Galleria di Terres” ist eine ziemlich einmalige Angelegenheit im alpinen Raum: Es handelt sich um einen 2,4 Kilometer langen Durchstich, der als ehemaliger Bewässerungskanal gebaut wurde. Nunmehr dient die Röhre im Berg im Sommer als nahezu ebener Radweg.

Zuvor fahren wir auf einer abgelegen kleinen Straße 3 km und 150 Höhenmeter hinauf bis zum Beginn des Tunnels. Es wird auf einem Schild gewarnt, dass dort die Temperatur nur 10 Grand hat, aktuell haben wir 25 Grad hier draußen.

Ich suche meine Regenjacke, kann sie leider nicht finden. Die Gedanken werden zurück gespult und ich glaube die Jacke auf der Hirzer Hütte am 5 Tag verloren zu haben. Denn oben auf der Hütte hatte ich den Rucksack ausgepackt um etwas zu suchen. Da muss die Jacke rausgefallen sein. So ein Mist, denn den Windbreaker hatte ich mir gespart, die Regenjacke würde im Falle eines Falles ja immer helfen. Jetzt nicht mehr. Auch ein Anruf auf der Hütte brachte keinen Erfolg. So ziehe ich kurzer Hand einen langärmligen Pullover an und der Spaß durch die Röhre beginnt.

Von der Decke tropft das Wasser, der Weg ist zwar beleuchtet, aber nicht sehr hell. Wir merken, dass der Untergrund des Öfteren matschig ist, kleine Dreckbrocken schleudern ins Gesicht, es ist kalt. Man kann das Licht am Ende des Tunnels sehen, das sind ja 2 km! Ich beschreibe das Negativ – ist es aber nicht – denn uns macht es riesig Spaß hier zufahren. Es ist ein einmaliges Erlebnis und wir würden es wieder so machen. Alternativ könnte man direkt von Tuenneo hier hoch zum Ausgang der Röhre fahren.

Wir entkleiden uns wieder und fahren weiter. Ein paar Waldtrails, alten Bewässerungswegen und einer in eine senkrechte Felswand gebaute Passage bis Sporminore bereitet jedem von uns ein Lächeln ins Gesicht. Wir kommen an der Ruine des Castels Sporo vorbei und machen erst mal einen Halt um die Gegend zu erkundigen und Erinnerungsfotos zu schießen. 

Weiter geht es auf einen schmalen Singletrail, der uns ohne großen Höhenverlust ins Tal des Wildbachs Sporeggio führt. Genau an dieser Stelle kann ich mich erinnern, denn ich bin 2016 schon mal direkt von Sporminore mit dem gleichen Ziel hier vorbeigekommen. Deshalb weiß ich, was jetzt kommt.

Wasser tanken, Bilder machen und auf gehts den 5 km lange Aufstieg nach Andalo auf 1.130 m zu bewältigen. 20% ist keine Seltenheit, einige Passagen wurden an den steilsten Stellen durch betonierte Rampen entschärft. Fahren oder Schieben? Der Wechsel beider tut uns gut und unserem Allerwertesten auch. Kurz vor dem Gipfel ist nochmals eine Wasserstelle, dann haben wir es geschafft. Es ist heiß, wir schwitzen und sind schon etwas Müde. Aber das vergisst man schnell und erinnert sich nur noch an die schönen Dinge des Lebens…

2 km weiter machen wir Rast. Tana dell’Ermellino ist kleiner italienischer Freizeitpark für Familien mit einem Restaurant. Hier lassen wir uns nieder und gönnen uns eine größere Pause.

Andalo selbst ist ein typischer Touristenort mit vielen sportlichen Möglichkeiten. Aufgrund Corona sind aber die Menschenmassen auf ein erträgliches Maß geschrumpft. Wir durchfahren Andalo und die Strecke führt uns durch den Wald bis an den See von Molveno. Sehr abwechslungsreich, manchmal sehr Trailig mit S3 Abschnitten, aber insgesamt wunderschön zu fahren. Das Türkis des Lago de Molveno schimmert in der Sonne, man könnte fast glauben wir wären schon am Gardasee. Wir umfahren den See rechter Hand auf einem abwechslungsreichen Weg, dann sind es nur noch 2 Kilometer zu unserem Ziel dem Lago Nembia.

Ein kleiner See eingebettet von Bergen und einem kleinen Hotel mit Gasthaus. Wir holen uns kurzer Hand 3 Aperol und nehmen an auf den Liegestühlen am See Platz. Das Foto im See war schon eine Herausforderung bei gefühlten 10 Grad Wassertemperatur. Wir lassen den späten Nachmittag am See ausklingen, und genießen später das Abendessen auf der Terrasse des Restaurants mit Blick auf den See. Morgen ist schon der letzte Tag …

6. Tag 8. Tag

Gesamte Tourdaten
408 km – ↑ 11.100 hm – ↓ 12.660 hm – 7,5 Tage

Etappenlänge
41 km – ↑ 760 hm – ↓ 1.480 hm – höchster Gipfel 820 m

Zwischenstationen

• San Lorenzo
• Villa Banale
• Val Lomasone
• Rancion
• Volta di No
• Varignano
• Canale di Tenno
• Campi
• Riva

Tour Beschreibung

Der Tag fängt für mich nicht gut an, ich hatte die ganze Nacht über üblen Durchfall. Das einzige, was ich unterschiedlich zu meinen Freunden gegessen hatte war gestern Nachmittag ein „Panna Cotta“ im „Tana dell’Ermellino“. An Frühstück war nicht zu denken, Magenschmerzen machten mir etwas sorgen. Eine Tasse Tee muss genügen.

In Villa Banale suchte ich eine Apotheke auf und besorge mir ein akutes Mittel gegen Durchfall und Magenschmerzen. Die scheinen etwas zu wirken, es geht mir einigermaßen gut und kann weiterfahren. Es ist sehr heiß, wir knacken die 30 Grad Grenze. Über kleine Dörfer zieht sich die Seitenstraße im auf & ab hindurch, manchmal auch auf Schotterwegen, das meiste jedoch Asphalt, leider immer öfter ohne Schatten. Jeder Dorfbrunnen gehört uns und sorg für willkommene Abkühlung.

Wir durchfahren alte und sehr gut renovierte Dörfer, deren Straßen sich eng um die Häuser schlingen. Als wäre hier die Zeit stehen geblieben. Kleine Galerien an Berghängen mit Schotterwegen und Blick ins Tal sind schön anzusehen und es macht Spaß hier zu radeln. Torbiera di Fiavè, das Torfmoor von Fiavè ist eher bekannt wegen seines archäologischen Bestands als wegen seiner naturalistischen Aspekte. Es ist dennoch ein schöner ruhiger Ort.

In Ballion lädt uns ein kleines Restaurant zum Verweilen ein. Ich esse eine typisch italienische Minestrone und begnüge mich mit Wasser und Tee. Alles wird gut. 

Der weitere Weg führt uns erst kurz hinauf, dann aber immer schön bergab zum Lago de Tenno. Von hier aus kann man den Gardasee förmlich riechen, aber ich habe mir erlaubt, einen Abstecher einzubauen. Ich will nicht direkt in Riva landen, sondern vorher oberhalb an der alten Burgruine „Bastione“ einen Stopp einlegen. Dazu müssen wir einen kleinen Straßenpass hinauf nach Campi. Das sind nur 2 km und 100 hm, aber ich fühle mich bei der Hitze sehr geschwächt ohne richtige Nahrung im Magen. Der nun folgende Weg entschädigt aber die Auffahrt, denn es geht auf 5 km Trail & typischer Gardasee Schotter 450 Höhnmeter hinunter zur Bastion. Was ein toller Abschluss. Ich bin öfter schon von Arche nach Arco zum Gardasee gekommen, aber diese Variante toppt alles.

Der Blick hinunter nach Riva ist schon Atemberaubend, auch das Wetter trägt zu einem glücklichen Ende bei. Ein Gruppenbild, ein Aperol und wir beglückwünschen uns gegenseitig zum gelungenen Alpencross 2021. Später radeln wir die Serpentinen hinunter nach Riva, machen das obligatorisches Finisher-Foto am Marktplatz und lassen uns noch ein paar Aperol schmecken.

Es gab heftige Anstieg, tolle Panoramen und schöne Trails waren auch dabei, von jedem ein bisschen und sehr abwechslungsreich. Wir haben nicht die höchsten Berggipfel erklommen, das war auch nicht das Ziel, aber tolle Landschaft auf unbekanntem Terrain kennen gelernt. Eine wirklich gelungene Tour, ich freu mich schon auf die Nächste.

Wir haben noch 2 Tage am Gardasee Urlaub gemacht um uns vom positiven Stress zu erholt….

7. Tag Heimfahrt

Gesamte Tourdaten
408 km – ↑ 11.100 hm – ↓ 12.660 hm – 7,5 Tage

Etappenlänge
24,3 km – ↑ 280 hm – ↓ 170 hm – höchster Gipfel 300 m

Zwischenstationen

• Riva
• Rovereto Hauptbahnhof

Tour Beschreibung

Der Weg nach Hause ist schnell erklärt:
8:00 Uhr radeln wir auf dem Radweg von Riva nach Rovereto. Das sind gerade mal 25 km und 280 hm die wir in 1,5 Std. locker bewältigen.

Hier steigen wir in den bereits zuhause gebuchten ICE nach München, kurze Mittagspause, dann fahren wir weiter bis nach Würzburg, letzter Umstieg und Finish in Aschaffenburg. Wir haben uns mit unseren Frauen bei Pizza und Bier verabredet und es wurde ein freudiges Wiedersehn, hatten ja auch viel Gesprächsstoff im Gepäck.

Und eines ist sicher:
MEIN nächster Alpencross kommt bestimmt – hab sogar schon für 2022 was in Planung …

Vielen Dank fürs Mitlesen 

8. Tag